Loading ...Moto con tres ruedas
En mi reciente viaje a Paris, pude ver por las calles de la ciudad bastantes veces una moto que cuando menos, me dejaba perplejo por su rareza. Al principio no conseguí ver bien lo "raro" que veía en la moto, pero la segunda vez ya estuve atento, y luego no me costó verla aparcada por ahí. Es muy usada en la urbe parisina, pero aquí, en España, y sobre todo, en mi ciudad, no la he visto nunca. ¿Alguien sabe qué modelo es? Y sobre todo, alguien que entienda de motos, ¿es útil llevar esas dos ruedas? ¿para qué?
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noviembre 6th, 2007 at 12:38 am
Buenas, es la piaggio mp3, yo vivo en Valencia y cada vez hay mas.. es practica, pero te quita muchas cosas que te da una moto.. aunque en curva de bastante seguridad y da opcion de tumbarla bastante! un saludo
noviembre 6th, 2007 at 12:43 am
Yo en madrid también veo unas cuantas
noviembre 6th, 2007 at 12:48 am
Aqui en murcia ya se la he visto a varios policias locales del ayuntamiento y efectivamente ademas de la seguridad en las curvas hace unas tumbadas tremendas y creo que el giro es mas rapido!
Dew
noviembre 6th, 2007 at 2:13 am
Aqui en Valencia tambien he visto algunas, pero la verdad, la primera vez que las vi, tuve que pararme a pensar un poco en lo que habia visto.
noviembre 6th, 2007 at 4:32 am
Aquà en Barcelona hace tiempo que vengo viendo estas motos. Hará como medio año que vi la primera, y ya deben haber unas cuantas, porque cada semana veo entre una y dos.
Las ventajas de esta moto: por lo que yo se, evitan el poder derrapar y consecuentemente, la posible caÃda a raÃz de ello, y a parte, en principio cuando se está parado, no hace falta apoyarte en el suelo con los pies, porque no te caes…
Saludos.
noviembre 6th, 2007 at 9:33 am
Hola, yo por Madrid también he visto ya varias. La primera vez que las ves te quedas un poco rayado jejeje.
noviembre 6th, 2007 at 10:15 am
Ayer mismo vi una de esas en la tienda de motos de Juan Pablo Bonet
noviembre 6th, 2007 at 10:26 am
por malaga tambien se ven…
noviembre 6th, 2007 at 11:07 am
En Sevilla se ven bastantes. Es el modelo Mp3 de Piaggio. No reproduce musica ni nada por el estilo pero si tiene muchÃsima estabilidad a la hora de tomar una curva cerrada a altas velocidades. Además, cuando está en reposo no necesita ni ponerle el caballete (creo recordar que brilla por su ausencia) y no es necesario bajar los pies cuando estamos montados y esperamos en un semaforo.
Yo la he probado y es una experiencia extraña al principio pero que da seguridad al rato de estar montado sobre ella.
Aquà teneis mas informacion http://www.mp3.piaggio.com/index_esp.html
P.D.: Que conste que no tengo nada que ver con Piaggio ni mucho menos. Yo tengo una Peugeot Elystar y soy 2º de cocina. Lo digo por si alguien piensa que me llevo comision. Solo informo
noviembre 6th, 2007 at 11:39 am
Por Zaragoza ya he visto al menos 3 conductor@s diferentes con ella. Tiene ventajas de estabilidad, pero inconvenientes de mobilidad.
noviembre 6th, 2007 at 12:03 pm
En Girona también se ven bastantes de esas
noviembre 6th, 2007 at 12:49 pm
Pues a mi no me convence en absoluto. Yo en Barcelona, creo haber visto una, y mi primer pensamiento fue que era un coñazo.
Soy motorista hace muchos años (y eso no quiere decir que sea un especialista en motos, que no lo soy) y creo que esas dos ruedas delante tiene que ser de lo más incómodo.
Desde luego, la moto es fea de cojones. Es como un triciclo invertido. Fea, fea.
noviembre 6th, 2007 at 12:59 pm
Por Barcelona tengo vistas unas cuantas de ellas. A mi no me disgusta. Y ha de estar bien eso de no tener que bajar los pies en el semaforo para aguantarte jeje
noviembre 6th, 2007 at 1:02 pm
No es un modelo unico.
http://www.es.gilera.com/_vti_g3_vers.asp?brand=GILERA&country=ES&language=S&mod=VGP-FUOCO&vers=VGP-FUOCO500
Llevan un tiempo en el mercado pero al ser tan raritas tienen que ir con pies de plomo.
Es impepinable que la moto tiene mas estabilidad. A unos le puede gustar mas a otros menos pero es asi.
noviembre 6th, 2007 at 1:44 pm
a mi me parece tambien fea de cojones… la primera impresion cuando la vi, fue una moto adaptada para discapacitados…
noviembre 6th, 2007 at 1:53 pm
En Las Palmas de GC hace tiempo que las he visto… y sÃ, te quedas de piedra al verla y te preguntas si son tan prácticas o sólo serán una moda.
noviembre 6th, 2007 at 5:26 pm
Yo aquà por A Coruña también la he visto alguna vez. Es feÃsima y creo que con esta moto se acaba la gracia de inclinarse para tomar las curvas ¿no?
noviembre 6th, 2007 at 11:01 pm
Santander too!
noviembre 6th, 2007 at 11:49 pm
Es una piaggio mp3. La hay de 125 y 250 cc, a partir de 3000 euros la más barata. Tiene la particularidad de tener dos ruedas delante y una detrás, lo que la hace ideal para lugares que llueve mucho o hay adoquinado, como ParÃs.
El conductor, de esta manera, no hace falta que ponga el pie en el suelo, se mantiene sola.
Saludos
noviembre 7th, 2007 at 3:15 am
HECHALE UN VISTAZO
UNIVISION.COM
VE A (MOTOS DEL FUTURO )Y OBSERVA ESTE VIDEO
noviembre 7th, 2007 at 10:02 pm
Esta como bien han comentado es la Piaggio MP3, la Gilera es la misma moto con otra “carroceria”.
Ventajas casi todas, más estabilidad, más frenada al tener más superficie de neumático en el suelo,…. y por supuesto puedes tumbar con toda la tranquilidad que da el que siempre apoyan las dos ruedas delanteras.
Inconvenientes, para mi son tres: el primero como también han comentado el tamaño es bastante más ancha que cualquier otro scooter, el segundo es que a pesar del tamaño no brilla por sus espacios para guardar cosas y la tercera y para mi más importante el precio, es cariiiiiiisima.
Saludos
noviembre 9th, 2007 at 1:46 pm
Mismamente ayer vi una pasando por delante del mercado central… azul, máááás mona… me chocó, la verdad, y cuando se lo comento a mis hermanos me dicen que ya hace meses que existe… en fin, estoy out…
noviembre 10th, 2007 at 3:31 pm
Tú cuando sales de casa sólo vas a ParÃs?
enero 28th, 2008 at 10:29 am
Con los pocos datos de la foto no podría garantizar si es la MP3 o la Mp4. de todos modos, no está mal para que se dejen infinitos comentarios. Me ha recordado a las preguntas que hacen en las telecutres para responder a una simpleza y recibir un montón de llamadas. Por si la duda era real te dejo otro enlace con la MP4. Saludos.
http://www.es.piaggio.com/_vti_g3_nwArt.asp?brand=PIAGGIO&country=ES&language=S&rfrsh=8160778&idnews=320
septiembre 18th, 2008 at 2:50 pm
hola me gustaria que me dijerais si se mantiene de pie cuando paras y si relemente la pueden conducir personsa con discapacidad en las piernas
contestarme a mi e-mail si alguien lo sabe un saludo
octubre 11th, 2008 at 6:43 pm
Bien, es una moto cuya patente de momento la tiene Piaggio, y solo esta en marcas del gurpo piaggio. como Gilera. Ha día de hoy hay tres motorizaciones en piaggio 125,250 y 400 cc. y en Gilera solo la 400 cc. La moto tiene caballete, se puede usar o no, pues tiene la posibilidad de quedarse de pie por si sola. Al parar en un semaforo si no das a un boton, la moto se inclina somo una moto normal, y es cuando aceleras cuando al andar uno metros se desbloque al mecanismo y la moto ya inclina. Las ventajas son todas en tema de seguridad, pues frena más y mejor y en curba entra como ninguna moto. Sobre su belleza va en gustos, y el inconveniente solo le veo uno, que es cara de narices. No es una moto para discapacitados, aunque supongo que se podra usar si el grado de discapacidad no es muy elevado.
octubre 19th, 2009 at 1:26 pm
hola soy jesus de sevilla esta motes tiene 2 rueda delanta para mas estabilidad el motibo el porque se estan bendiendo hay 2 una esque hay una 125 quella como sabeis se puede cojer con el carnet de coche y la otra es mejor es que la marca a sacado otro modelo y gual pero de 400 de motor y si tanbien se puede cojer con el carnet de coche lo malo esque sala la 400 7.500 e es lomalo pero se porque loe bisto con mis propios ojos que no hay una moto de caretera quela pille en curbas amigos mios que tiene 100 varadero otros 2 la r6 1 una ninlla y cuando salen de ruta en las curbas no hay quien lopille ala japuta saludos
julio 14th, 2010 at 6:11 pm
Yo he visto esas motos y la verdad es que estan muy bien,todo lo que dicen de ellas es cierto. Pero yo pienso que tendrian que fabricarlas tambien con dos ruedas detras en vez de delante, Pues es donde lleva la tracción patina mas,tambien al frenar derrapa y se va la rueda arrastras y asi se evita mas, por eso siempre han llevado la rueda de atras mas gorda. Solo es mi humilde opinion. Saludos.