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	<title>Comentarios en: La bicicleta y el autobús como transportes</title>
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	<description>Internet guarda cada día 86.400 sorpresas, ¿cual es la tuya?</description>
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		<title>Por: Propiedades en Costa Rica</title>
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		<dc:creator>Propiedades en Costa Rica</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Nov 2011 19:58:01 +0000</pubDate>
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		<description>Ademas de ser un medio amigable con el ambiente, la bicicleta es un gran ejecicio tanto para el cuerpo como para la mente.  Cada cuidad deberia considerar muy seriamente en impulsar el uso de la bicicleta como un medio de transporte.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ademas de ser un medio amigable con el ambiente, la bicicleta es un gran ejecicio tanto para el cuerpo como para la mente.  Cada cuidad deberia considerar muy seriamente en impulsar el uso de la bicicleta como un medio de transporte.</p>
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		<title>Por: Setena</title>
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		<dc:creator>Setena</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Oct 2011 03:56:16 +0000</pubDate>
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		<description>creo que todos vamos a tener que volver a usar los medio de transporte de nuestra infancia, bicicletas y caballos.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>creo que todos vamos a tener que volver a usar los medio de transporte de nuestra infancia, bicicletas y caballos.</p>
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		<title>Por: Momar</title>
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		<dc:creator>Momar</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Nov 2007 17:00:49 +0000</pubDate>
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		<description>Pues en Burgos lo pusieron hace un aÃ±o o dos y a la semana cancelaron el proyecto. Â¿A que no tengo que deciros por quÃ©? La Ãºltima vez que estuve visitando a mi familia allÃ­ parecÃ­a que habÃ­an arreglado los puntos de recogida y aparcamiento, a ver si ahora dura mÃ¡s.

Aun asÃ­, los peatones siguen utilizando el carril bici como si fuera peatonal. En Fuentes Blancas duplicaron la calzada, una para las bicis y otra para los peatones, pero da lo mismo porque la gente sigue yendo por el carril de las bicis. Cuando vivÃ­a en Burgos y utilizaba la bici, iba todo el rato dÃ¡ndole al timbre y encima la gente se enfadaba.

PaÃ­s.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Pues en Burgos lo pusieron hace un aÃ±o o dos y a la semana cancelaron el proyecto. Â¿A que no tengo que deciros por quÃ©? La Ãºltima vez que estuve visitando a mi familia allÃ­ parecÃ­a que habÃ­an arreglado los puntos de recogida y aparcamiento, a ver si ahora dura mÃ¡s.</p>
<p>Aun asÃ­, los peatones siguen utilizando el carril bici como si fuera peatonal. En Fuentes Blancas duplicaron la calzada, una para las bicis y otra para los peatones, pero da lo mismo porque la gente sigue yendo por el carril de las bicis. Cuando vivÃ­a en Burgos y utilizaba la bici, iba todo el rato dÃ¡ndole al timbre y encima la gente se enfadaba.</p>
<p>PaÃ­s.</p>
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	<item>
		<title>Por: Espacio que ocupan los medios de transporte &#124; Geocad Estudios Ambientales</title>
		<link>http://86400.es/2007/11/13/la-bicicleta-y-el-autobus-como-transportes/comment-page-1/#comment-233861</link>
		<dc:creator>Espacio que ocupan los medios de transporte &#124; Geocad Estudios Ambientales</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 Nov 2007 17:34:02 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Hace unos dÃ­as en 86400.es vi una anotaciÃ³n que puede servirnos para pensar un poco en cual medio de transporte es mÃ¡s &#8220;eficiente&#8221; en tÃ©rminos de espacio. Esto puede ayudarnosÂ  para analizar un posible ordenamiento urbano y quÃ© tanto nos afecta el uso privado de medios como los carros, frente a, digamos, los buses o bicicletas, especialmente estos Ãºltimos, que en Costa Rica se promocionan tÃ­midamente con la construcciÃ³n de algunas ciclovÃ­as (bueno, al menos yo las he visto en Caldera). [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Hace unos dÃ­as en 86400.es vi una anotaciÃ³n que puede servirnos para pensar un poco en cual medio de transporte es mÃ¡s &#8220;eficiente&#8221; en tÃ©rminos de espacio. Esto puede ayudarnosÂ  para analizar un posible ordenamiento urbano y quÃ© tanto nos afecta el uso privado de medios como los carros, frente a, digamos, los buses o bicicletas, especialmente estos Ãºltimos, que en Costa Rica se promocionan tÃ­midamente con la construcciÃ³n de algunas ciclovÃ­as (bueno, al menos yo las he visto en Caldera). [...]</p>
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	<item>
		<title>Por: Vibayo</title>
		<link>http://86400.es/2007/11/13/la-bicicleta-y-el-autobus-como-transportes/comment-page-1/#comment-232783</link>
		<dc:creator>Vibayo</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Nov 2007 23:27:23 +0000</pubDate>
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		<description>Pues yo en Zaragoza uso la bici a diario (aunque hoy mismo me he sacado ya el carnet de coche) y la verdad es que o vas por las aceras o te la juegas (yo segÃºn tenga de aventurero el dÃ­a pues uno u otro), ya que no hay respeto de los conductores, por otra parte, muchos son los ciclistas que por ir en bici se piensan que no hay reglas de circulaciÃ³n para ellos pero los demÃ¡s sÃ­ que tienen que tener cuidado con ellos. En fÃ­n, si sumamos la inexistencia de carriles bici Ãºtiles en la ciudad, a la par que inconexos; Creo que Zaragoza no estÃ¡ preparada para ser ciclable
Hace unos meses estuve de Erasmus en Austria, y allÃ­, no hay casi carriles bici, mÃ¡s que en ciudades grandes, Â¿por quÃ©? porque los conductores respetan a los ciclistas aunque vayan a 10 km/h por en medio de una calle de un sÃ³lo sentido y no les pitan, ni les intentan adelantar aunque sea por encima, etc...
Espero que esto cambie, ya que Zaragoza tiene un tamaÃ±o ideal para poder ir en bici a todas partes (yo lo hago) y que se hagan mÃ¡s carriles bici, pero con cabeza, menos aceras inÃºtiles ultra anchas como en Paseo Independencia y con quitar 1,5m o 2m de acera (evidentemente donde fuera posible, no es cuestiÃ³n de dejar al peatÃ³n sin espacio) todo irÃ­a mucho mejor</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Pues yo en Zaragoza uso la bici a diario (aunque hoy mismo me he sacado ya el carnet de coche) y la verdad es que o vas por las aceras o te la juegas (yo segÃºn tenga de aventurero el dÃ­a pues uno u otro), ya que no hay respeto de los conductores, por otra parte, muchos son los ciclistas que por ir en bici se piensan que no hay reglas de circulaciÃ³n para ellos pero los demÃ¡s sÃ­ que tienen que tener cuidado con ellos. En fÃ­n, si sumamos la inexistencia de carriles bici Ãºtiles en la ciudad, a la par que inconexos; Creo que Zaragoza no estÃ¡ preparada para ser ciclable<br />
Hace unos meses estuve de Erasmus en Austria, y allÃ­, no hay casi carriles bici, mÃ¡s que en ciudades grandes, Â¿por quÃ©? porque los conductores respetan a los ciclistas aunque vayan a 10 km/h por en medio de una calle de un sÃ³lo sentido y no les pitan, ni les intentan adelantar aunque sea por encima, etc&#8230;<br />
Espero que esto cambie, ya que Zaragoza tiene un tamaÃ±o ideal para poder ir en bici a todas partes (yo lo hago) y que se hagan mÃ¡s carriles bici, pero con cabeza, menos aceras inÃºtiles ultra anchas como en Paseo Independencia y con quitar 1,5m o 2m de acera (evidentemente donde fuera posible, no es cuestiÃ³n de dejar al peatÃ³n sin espacio) todo irÃ­a mucho mejor</p>
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	<item>
		<title>Por: hansbrinker.net&#187; Blog Archive &#187; Â¿Cuanto espacio ocupas?</title>
		<link>http://86400.es/2007/11/13/la-bicicleta-y-el-autobus-como-transportes/comment-page-1/#comment-232411</link>
		<dc:creator>hansbrinker.net&#187; Blog Archive &#187; Â¿Cuanto espacio ocupas?</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Nov 2007 01:06:19 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Me entero a travÃ©s de 86400, que se entero por CosasSencillas, que a su vez se enterÃ³ por TeleObjetivo, de una iniciativa de la ciudad de MÃ¼nster (Alemania) para fomentar el uso de la bicicleta como transporte urbano, o cualquier transporte publico (creo yo), frente al coche. Pero es que este tipo de campaÃ±as las tenemos por todas partes, lo bonito de esta es que lo han hecho de manera visual, y a la vez muy efectiva. Simplemente poniendo juntos en la misma calle a 72 personas, junto con el medio de transporte elegido, y ver cuanto espacio ocupan esas personas si hubiesen llegado el coche, o en bus, o en bici. el resultado: [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Me entero a travÃ©s de 86400, que se entero por CosasSencillas, que a su vez se enterÃ³ por TeleObjetivo, de una iniciativa de la ciudad de MÃ¼nster (Alemania) para fomentar el uso de la bicicleta como transporte urbano, o cualquier transporte publico (creo yo), frente al coche. Pero es que este tipo de campaÃ±as las tenemos por todas partes, lo bonito de esta es que lo han hecho de manera visual, y a la vez muy efectiva. Simplemente poniendo juntos en la misma calle a 72 personas, junto con el medio de transporte elegido, y ver cuanto espacio ocupan esas personas si hubiesen llegado el coche, o en bus, o en bici. el resultado: [...]</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Por: megazero77</title>
		<link>http://86400.es/2007/11/13/la-bicicleta-y-el-autobus-como-transportes/comment-page-1/#comment-232357</link>
		<dc:creator>megazero77</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Nov 2007 18:26:47 +0000</pubDate>
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		<description>En efecto, en Barcelona hace poco que funciona un servicio de alquiler de bicis para circular por la ciudad. Servicio deficitario y  sin sentido al no gozar la ciudad de carriles bici adecuados, falta de respeto tanto por peatones como por automovilistas, multas por incivismo a los que utilizan regularmente la bici (mal aparcamiento, uso de walkmans, movil, circular por zonas sin carril bici). Las grandes ciudades espaÃ±olas deberÃ­an cambiar mucho para que realmente la bici se pueda plantear como un mÃ©todo alternativo de transporte...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>En efecto, en Barcelona hace poco que funciona un servicio de alquiler de bicis para circular por la ciudad. Servicio deficitario y  sin sentido al no gozar la ciudad de carriles bici adecuados, falta de respeto tanto por peatones como por automovilistas, multas por incivismo a los que utilizan regularmente la bici (mal aparcamiento, uso de walkmans, movil, circular por zonas sin carril bici). Las grandes ciudades espaÃ±olas deberÃ­an cambiar mucho para que realmente la bici se pueda plantear como un mÃ©todo alternativo de transporte&#8230;</p>
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	<item>
		<title>Por: IALZA</title>
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		<dc:creator>IALZA</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Nov 2007 16:22:16 +0000</pubDate>
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		<description>Muy buenas a todos,  yo por mi parte os puedo confirmar que en Valladolid ya existe este sistema de alquiler de bici y recogida en diferentes puntos de la ciudad, contando ademÃ¡s con su carril bici correspondiente si se quiere utilizar.

En Madrid en cambio, dudo que esta iniciativa fuese viable... primero el detalle que ya ha apuntado Spynaka del trafico, serÃ­a jugarse la vida a cada momento y despues, o le colocan un gps a cada bici o durarÃ­an dos dÃ­as.

Que facilmente se pierde la confianza y cuanto me gustarÃ­a equivocarme pero... creo no lo harÃ­a.

sl2 :-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Muy buenas a todos,  yo por mi parte os puedo confirmar que en Valladolid ya existe este sistema de alquiler de bici y recogida en diferentes puntos de la ciudad, contando ademÃ¡s con su carril bici correspondiente si se quiere utilizar.</p>
<p>En Madrid en cambio, dudo que esta iniciativa fuese viable&#8230; primero el detalle que ya ha apuntado Spynaka del trafico, serÃ­a jugarse la vida a cada momento y despues, o le colocan un gps a cada bici o durarÃ­an dos dÃ­as.</p>
<p>Que facilmente se pierde la confianza y cuanto me gustarÃ­a equivocarme pero&#8230; creo no lo harÃ­a.</p>
<p>sl2 <img src='http://86400.es/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> </p>
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	</item>
	<item>
		<title>Por: monti</title>
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		<dc:creator>monti</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Nov 2007 12:26:55 +0000</pubDate>
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		<description>El sistema de bicicletas que usan en ParÃ­s se diseÃ±o tomando como modelo Bicing (http://www.bicing.com/), que es el sistema que se montÃ³ en Barcelona.

Vamos, que en esta ocasiÃ³n no somos los espaÃ±oles los que tenemos que imitar a los de fuera, sino que han sido los de fuera los que nos han imitado.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>El sistema de bicicletas que usan en ParÃ­s se diseÃ±o tomando como modelo Bicing (<a href="http://www.bicing.com/" rel="nofollow" target="_blank">http://www.bicing.com/</a>), que es el sistema que se montÃ³ en Barcelona.</p>
<p>Vamos, que en esta ocasiÃ³n no somos los espaÃ±oles los que tenemos que imitar a los de fuera, sino que han sido los de fuera los que nos han imitado.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Por: Spynaka</title>
		<link>http://86400.es/2007/11/13/la-bicicleta-y-el-autobus-como-transportes/comment-page-1/#comment-232285</link>
		<dc:creator>Spynaka</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Nov 2007 10:32:18 +0000</pubDate>
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		<description>La verdad es que me doy cuenta que no me apetece coger de nuevo el autobus por lo enlatada que va la gente dentro.

Las bicis son sin duda las ganadoras de este concurso pero por desgracia el trafico de Madrid no permite usarlas tanto como quisieramos algunos.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>La verdad es que me doy cuenta que no me apetece coger de nuevo el autobus por lo enlatada que va la gente dentro.</p>
<p>Las bicis son sin duda las ganadoras de este concurso pero por desgracia el trafico de Madrid no permite usarlas tanto como quisieramos algunos.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Por: Lek</title>
		<link>http://86400.es/2007/11/13/la-bicicleta-y-el-autobus-como-transportes/comment-page-1/#comment-232268</link>
		<dc:creator>Lek</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Nov 2007 08:51:50 +0000</pubDate>
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		<description>En Santander han empezado a poner las bicis, pero no sÃ© yo el futuro de la propuesta, mucha cuesta pindia es lo que tenemos... pero bueno, todo es entrenarse :D

Tampoco tenemos mucha cultura de autobÃºs, asÃ­ que.......</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>En Santander han empezado a poner las bicis, pero no sÃ© yo el futuro de la propuesta, mucha cuesta pindia es lo que tenemos&#8230; pero bueno, todo es entrenarse <img src='http://86400.es/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':D' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Tampoco tenemos mucha cultura de autobÃºs, asÃ­ que&#8230;&#8230;.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Por: Jesus de Baldfoma</title>
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		<dc:creator>Jesus de Baldfoma</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Nov 2007 08:42:10 +0000</pubDate>
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		<description>En Barcelona hace ya tiempo (incluso antes que en ParÃ­s) que funciona el sistema de BICING. Hay mÃ¡s de 100 puntos repartidos por toda la ciudad donde los usuarios abonados pueden coger/dejar la bicicleta.

Es un sistema de transporte alternativo al Bus y el Metro. EstÃ¡ pensado para los residentes en Barcelona. No es un servicio para turistas</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>En Barcelona hace ya tiempo (incluso antes que en ParÃ­s) que funciona el sistema de BICING. Hay mÃ¡s de 100 puntos repartidos por toda la ciudad donde los usuarios abonados pueden coger/dejar la bicicleta.</p>
<p>Es un sistema de transporte alternativo al Bus y el Metro. EstÃ¡ pensado para los residentes en Barcelona. No es un servicio para turistas</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Por: toni</title>
		<link>http://86400.es/2007/11/13/la-bicicleta-y-el-autobus-como-transportes/comment-page-1/#comment-232258</link>
		<dc:creator>toni</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Nov 2007 07:42:02 +0000</pubDate>
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		<description>Pues encantado Alex de que me copies, es lo justo, un saludo.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Pues encantado Alex de que me copies, es lo justo, un saludo.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Por: []_MoU_[]</title>
		<link>http://86400.es/2007/11/13/la-bicicleta-y-el-autobus-como-transportes/comment-page-1/#comment-232221</link>
		<dc:creator>[]_MoU_[]</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Nov 2007 03:46:04 +0000</pubDate>
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		<description>bueno llano... es el norte, por que lo que es Maastricht, donde estoy viviendo,  (a 10 min de bÃ©lgica y a 30 de alemania) llano no es precisamente. Pero da igual, aÃºn asÃ­ la gente va en bici. Es cuestiÃ³n de cultura, y de respeto al ciclista, que tiene prioridad ABSOLUTA, incluso en las rotondas. 

salu2</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>bueno llano&#8230; es el norte, por que lo que es Maastricht, donde estoy viviendo,  (a 10 min de bÃ©lgica y a 30 de alemania) llano no es precisamente. Pero da igual, aÃºn asÃ­ la gente va en bici. Es cuestiÃ³n de cultura, y de respeto al ciclista, que tiene prioridad ABSOLUTA, incluso en las rotondas. </p>
<p>salu2</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Por: Ronin</title>
		<link>http://86400.es/2007/11/13/la-bicicleta-y-el-autobus-como-transportes/comment-page-1/#comment-232166</link>
		<dc:creator>Ronin</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Nov 2007 02:16:00 +0000</pubDate>
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		<description>Hay que decir que lo de la bicicleta en Holanda es mÃ¡s factible porque son terrenos muy llanos. Pero segÃºn en que lugares o ciudades ir con bici no sale tan rentable cuando tienes que subir una cuesta del copÃ³n... Llegas al curro (o lo que sea) sudando :D</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hay que decir que lo de la bicicleta en Holanda es mÃ¡s factible porque son terrenos muy llanos. Pero segÃºn en que lugares o ciudades ir con bici no sale tan rentable cuando tienes que subir una cuesta del copÃ³n&#8230; Llegas al curro (o lo que sea) sudando <img src='http://86400.es/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':D' class='wp-smiley' /> </p>
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