http://86400.es/2008/03/22/los-boomerang-vuelven-tambien-en-el-espacio/ Internet guarda cada día 86.400 sorpresas, ¿cual es la tuya? Mon, 22 Mar 2010 00:08:21 -0400 http://wordpress.org/?v=2.8 hourly 1 http://86400.es/2008/03/22/los-boomerang-vuelven-tambien-en-el-espacio/comment-page-1/#comment-460649 raquel Fri, 21 Nov 2008 18:04:57 +0000 http://86400.es/2008/03/22/los-boomerang-vuelven-tambien-en-el-espacio/#comment-460649 quiero que paen los episodios de sakura card captor todos los dias x boomerang alas 7:00 am xq su una gran admiradora de sakura xfa quiero que paen los episodios de sakura card captor todos los dias x boomerang alas 7:00 am xq su una gran admiradora de sakura xfa

]]> http://86400.es/2008/03/22/los-boomerang-vuelven-tambien-en-el-espacio/comment-page-1/#comment-407545 Xabi Fri, 22 Aug 2008 22:56:52 +0000 http://86400.es/2008/03/22/los-boomerang-vuelven-tambien-en-el-espacio/#comment-407545 Acabo d kdar fatal cn 1amigo, ha salido el tema d los boomerangs, le he cntado sto k lei y tras apostarnos unos cubatas, hemos descubierto q el boomerang no funciona en el espacio, Solo dentro de una nave cn gravedad 0 Buscando en internet hemos encontrado q en el espacio no funcionaria... q decepcion Acabo d kdar fatal cn 1amigo, ha salido el tema d los boomerangs, le he cntado sto k lei y tras apostarnos unos cubatas, hemos descubierto q el boomerang no funciona en el espacio, Solo dentro de una nave cn gravedad 0
Buscando en internet hemos encontrado q en el espacio no funcionaria… q decepcion

]]> http://86400.es/2008/03/22/los-boomerang-vuelven-tambien-en-el-espacio/comment-page-1/#comment-313406 Anatomía de un boomerang « Grupo de Usuarios Linux San Gregorio Wed, 02 Apr 2008 15:04:00 +0000 http://86400.es/2008/03/22/los-boomerang-vuelven-tambien-en-el-espacio/#comment-313406 [...] Anatomía de un boomerang Guardado en: Bumerán — Ruth @ 3:02 pm Podemos encontrar bumeranes con formas anatómicas diversas, basta echar un vistazo a la colección de Kutek. Pero la configuración que más me atrae, por su sencillez, es la delta, punta de flecha o en V. Las imágenes de la izquierda no representan a un boomerang sino a un avión - Air Force/Northrop Grumman B-2 Spirit stealth bomber - en el que se ha extremado el diseño aerodinámico. La siguiente imagen sí representa a un boomerang en su forma más clásica. La diferencia salta a la vista, su superficie es en proporción notablemente menor y, sin embargo, vuela y regresa a casa. Pero esto último no significa que no pueda haber un boomerang con la misma forma que el B-2 Spirit mostrado en el dibujo de la izquierda. Un boomerang no es sólo un objeto físico sino una estructura físicomatemática muy compleja y no totalmente aclarada en la que las leyes de Newton y Bernoulli son tan esenciales como las características del material de que está hecho. La existencia de una fuerza de gravedad de 9.8 m/s de magnitud no parece ser una variable determinante para regresar al punto de partida pero es de suponer que sí la inexistencia de aire, lo que de forma preliminar ha sido mostrado por el astronauta Takao Doi en la Estación Espacial Internacional en Marzo del 2008. Por ahí he leído que la forma no influye en las características de vuelo pero los estudios y progresos del NACA (National Advisory Committee on Aeronautics) aportan una seria prueba en contra. «El ascenso generado en un objeto depende de cuánto varíe la velocidad del flujo de aire sobre y debajo de ese objeto, lo que a su vez depende de la forma del objeto.» (Shapes Effects on Lift, Glenn Research Center, NASA). Las partes de un ala típica son las siguientes: Leading edge: borde anterior o de ataque Trailing edge: borde posterior o de fuga Wing root: Extremo por el que el ala se une al cuerpo o a la otra ala. Wing tip: El extremo opuesto al Wing Root. Chord: eje anteroposterior del ala, línea imaginaria que une el borde anterior y posterior del ala y es cortada formando ángulos de 90º por 2 paralelas tangentes a cada borde Chord lenght: longitud del eje anteroposterior del ala Mean line: linea imaginaria que, partiendo de los extremos del eje anteroposterior del ala, divide el área de corte transversal del ala en 2 subáreas de igual superficie Upper and lower Camber: Líneas superior e inferior que delimitan los contornos de las superficies superior e inferior respectivamente. Angle of attack: ángulo formado entre el eje anteroposterior del ala y la dirección del vector de la fuerza del viento Angle of incidence: El ángulo de incidencia, distinto al ángulo de ataque, es de carácter estructural por ser el ángulo formado entre el eje anteroposterior del ala y el eje anteroposterior del cuerpo de un avión. En el caso de un boomerang de 2 alas sería el ángulo entre el eje anteroposterior del codo y el eje anteroposterior del ala, lo ordinario es que en un boomerang este ángulo sea cero, la superficie inferior de un boomerang es ordinariamente plana en toda su extensión pero no necesariamente ha de ser así. El próximo artículo tratará de las causas del movimiento de traslación y del regreso del boomerang al punto de partida: [...] [...] Anatomía de un boomerang Guardado en: Bumerán — Ruth @ 3:02 pm Podemos encontrar bumeranes con formas anatómicas diversas, basta echar un vistazo a la colección de Kutek. Pero la configuración que más me atrae, por su sencillez, es la delta, punta de flecha o en V. Las imágenes de la izquierda no representan a un boomerang sino a un avión – Air Force/Northrop Grumman B-2 Spirit stealth bomber – en el que se ha extremado el diseño aerodinámico. La siguiente imagen sí representa a un boomerang en su forma más clásica. La diferencia salta a la vista, su superficie es en proporción notablemente menor y, sin embargo, vuela y regresa a casa. Pero esto último no significa que no pueda haber un boomerang con la misma forma que el B-2 Spirit mostrado en el dibujo de la izquierda. Un boomerang no es sólo un objeto físico sino una estructura físicomatemática muy compleja y no totalmente aclarada en la que las leyes de Newton y Bernoulli son tan esenciales como las características del material de que está hecho. La existencia de una fuerza de gravedad de 9.8 m/s de magnitud no parece ser una variable determinante para regresar al punto de partida pero es de suponer que sí la inexistencia de aire, lo que de forma preliminar ha sido mostrado por el astronauta Takao Doi en la Estación Espacial Internacional en Marzo del 2008. Por ahí he leído que la forma no influye en las características de vuelo pero los estudios y progresos del NACA (National Advisory Committee on Aeronautics) aportan una seria prueba en contra. «El ascenso generado en un objeto depende de cuánto varíe la velocidad del flujo de aire sobre y debajo de ese objeto, lo que a su vez depende de la forma del objeto.» (Shapes Effects on Lift, Glenn Research Center, NASA). Las partes de un ala típica son las siguientes: Leading edge: borde anterior o de ataque Trailing edge: borde posterior o de fuga Wing root: Extremo por el que el ala se une al cuerpo o a la otra ala. Wing tip: El extremo opuesto al Wing Root. Chord: eje anteroposterior del ala, línea imaginaria que une el borde anterior y posterior del ala y es cortada formando ángulos de 90º por 2 paralelas tangentes a cada borde Chord lenght: longitud del eje anteroposterior del ala Mean line: linea imaginaria que, partiendo de los extremos del eje anteroposterior del ala, divide el área de corte transversal del ala en 2 subáreas de igual superficie Upper and lower Camber: Líneas superior e inferior que delimitan los contornos de las superficies superior e inferior respectivamente. Angle of attack: ángulo formado entre el eje anteroposterior del ala y la dirección del vector de la fuerza del viento Angle of incidence: El ángulo de incidencia, distinto al ángulo de ataque, es de carácter estructural por ser el ángulo formado entre el eje anteroposterior del ala y el eje anteroposterior del cuerpo de un avión. En el caso de un boomerang de 2 alas sería el ángulo entre el eje anteroposterior del codo y el eje anteroposterior del ala, lo ordinario es que en un boomerang este ángulo sea cero, la superficie inferior de un boomerang es ordinariamente plana en toda su extensión pero no necesariamente ha de ser así. El próximo artículo tratará de las causas del movimiento de traslación y del regreso del boomerang al punto de partida: [...]

]]> http://86400.es/2008/03/22/los-boomerang-vuelven-tambien-en-el-espacio/comment-page-1/#comment-308776 Vane Sun, 23 Mar 2008 17:31:57 +0000 http://86400.es/2008/03/22/los-boomerang-vuelven-tambien-en-el-espacio/#comment-308776 Esto hace acordarme de chiste ese que dice..................el problema de comprarse un boomerang nuevo es que tienes que tirar el viejo, y tirar el viejo, y tirar el viejo, y tirar el viejo, y tirar el viejo y tirar el viejo......... Esto hace acordarme de chiste ese que dice………………el problema de comprarse un boomerang nuevo es que tienes que tirar el viejo, y tirar el viejo, y tirar el viejo, y tirar el viejo, y tirar el viejo y tirar el viejo………

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