Comentarios en: Cómo “repelen” los rayos los aviones

Por: cristina

cristina — Tue, 28 Oct 2008 21:13:27 +0000

Trabajo en mantenimiento y el año pasado presencie un evento donde uno de los aviones con los que trabajo fue impactado por un rayo, el avion sufrio apagada simultanea de motores, en este momento estoy haciendo un estudio para instalar puntos de descarga estatica en vuelo ya que el avion no lo posee. Gracias. Entonces no es del todo cierto la afirmacion de que nunca se afectara el interior del avion
Gracias.

Por: yo

yo — Sun, 21 Sep 2008 11:14:20 +0000

Podeis decir que no pasa nada, pero yo voy a despegar habiendo tormenta y lo siento mucho pero no me subo, me cago de miedo.

Por: Goliat Pensaba » Los aviones intocables frente a un rayo

Goliat Pensaba » Los aviones intocables frente a un rayo — Tue, 26 Aug 2008 11:45:59 +0000

[...] Impresionante video de cómo, gracias a la jaula de Faraday, un avión resiste la embestida de un rayo. [...]

Por: nacho

nacho — Mon, 25 Aug 2008 21:11:39 +0000

Posiblemente algun efecto tenga en el punto de entrada y salida, aunque la temperatura del apatato no creo que se vea afectada. Supongo que la resistencia eléctrica del avión en su conjunto será muy baja (la sección del conductor sería muy alta, considerando toda la chapa)., aunque en las zonas de entreda-salida, la sección disminuye.

Por: Jose

Jose — Mon, 25 Aug 2008 19:46:05 +0000

Seguiría su camino a tierra por diferencia de potencial,una piedra en el camino, aunque también podría rebotar en las nubes cercanas, pillando un atajo confuso, radiculizando hacia su antagonista polar. Aunque, creo , que podría desaparecer descargando todo, e iluminar el avión con los fuegos de San Telmo. ¿No es el ascensor, el medio más seguro para viajar?.Pienso.

Por: KoKy

KoKy — Mon, 25 Aug 2008 13:03:16 +0000

Pienso como tu respecto de la cantidad de muertes y lo poco que se valora la muerte en algunos casos.

Por: Javier Salinas

Javier Salinas — Mon, 25 Aug 2008 10:46:28 +0000

Alex:
Eso de que el contenido se mantiene intacto, sin alterarse siquiera en temperatura, no me cierra.
Por mas efecto de jaula de Faraday que se produzca, la corriente del rayo pasa por la estructura del avión, aunque sea en su parte externa.
No es una situación de anulación de campo electromagnético, como sería dejar de oir una radio. Si bien dicha corriente va a circular por el exterior del avión, sin producir efectos eléctricos en los materiales y las personas que contiene, varias decenas o cientos de miles de amperes no puede pasar asi porque si sin dejar huella.
Tanto en los puntos de entrada como de salida del rayo se van a producir modificaciones en la estructura del material (probablemente aluminio) y , excepto que el avión esté construido con un superconductor, alguna modificación, tanto térmica como estructural, ocurrirá.
Esta no será de suficiente magnitud como para derretirlo ni hacerlo explotar, dado que los diseñadores se ocuparon previamente de tal situación, generando aislaciones entre el exterior y los tanques o la cabina, pero el avión si se va a enterar y todo aquello que tenga contacto directo con la superficie externa también.
Saludos

Por: Cómo repelen los rayos los aviones

Cómo repelen los rayos los aviones — Mon, 25 Aug 2008 00:12:45 +0000

[...] Cómo repelen los rayos los aviones86400.es/2008/08/25/como-repelen-los-rayos-los-aviones/ por fortrunya hace pocos segundos [...]