No me valen ejemplos de inutiles, que ya se que hay unos cuantos, pero deduzco que tu no eres un unitil, asi que comparate con gente normal, de nada te sirve ser tuerto en el pais de los ciegos…

Y relajate coño, que estamos hablando de buen rollo, aun no he visto ningun cuchillo ni ninguna pistola, pa que te alteres XDDD…

Como ya he dicho antes NO CORRO NI HAGO LOCURAS (coño!) leed antes de expresar vuestra opinión contra mi jode..

Yo no tengo ningun hermano especialista, pero conduzco a diario coches de mas de 300 cv, incluso de hasta 700, he hecho hasta caballitos con el coche.

Al margen de eso, tengo 18 años de carnet, 10 en españa y 8 en Estados Unidos que es donde vivo actualmente, he sido transportista en españa durante muchos años, y aqui he viajado tanto que no te lo puedes ni imaginar, y te hablo de viajes de hasta 7000 km seguidos, no de mariconadas.

ahora bien, crees que con mi experiencia que no es poca, seria yo tan subnormal de decirle a un camionero, que se quitase de en medio por que me va molestando??? crees que por que pueda ir un poco mas rapido que otro, ya significa que controle mas que el???

la respuesta es NO, por supuesto, la Experiencia siempre es un grado, y es algo que solo se adquiere con la edad.

Que tu te defiendes ya bien con el coche??? me alegro por ti, es lo minimo que se espera de ti, pero no vayas de crack, por que de cracks esta el cementerio lleno…

Y no es una burla, es un consejo con un minimo de sentido comun.

Cuando sepas de que estamos hablando comenta de nuevo, pero no digas gilipolleces, que ni me conoces ni me vas a conocer.

Esa sí es gentuza, y no la que da su opinión en un blog.

Menos humos, fitipaldi.

Anda que no es viejo el cuento ese de, tranqui que yo controlo XDDD.

Conclusion, si quieres matarte con un M3, matate con un M3, no es mi problema, ya le diremos a tus padres, pobrecito el, con lo bien que conducia…

Aunque sí, lo primero que tienen que hacer es arreglar las vías por las que circulamos, que algunas parecen de Afganistán…

¿subida de multas? Al final pringariamos los mismos, que cojones le importan mil euros de multa a un tio que va con un jaguar coleccion exclusiva por la autopista, si luego encima su abogado se la impugna.
¿En base al salario? como si no se manipularan los salarios base.
¿en base al patrimonio? ¿al de las caiman o al de españa?

Unas buenas carreteras, sin puntos negros, con inclinaciones en las curvas como alemania, y sin asfalto de espejo o del que se autodestruye, arcenes adecuados, marcas del suelo que no patinen, quitamiedos que no den miedo a la decapitacion…. la lista es interminable.

Aumentar el importe de las multas de tráfico genera un problema clasista: Quien gana 3000 € al mes no se preocupa por una multa de vez en cuando de 300 €. Quien gana 300 € al mes (como la becaria del Gran Wayoming) tiene un problema muy gordo.

Pienso que la mejor medida sería, por un lado, aumentar el número de radares; por otro, adecuar la velocidad máxima a la realidad: 120 es muy lento para autovías despejadas, y en muchos lugares, los límites de velocidad son tan exagerados que si los respetásemos, habrían más accidentes por alcances.

Por último, el importe de las multas debería ir en consonancia con el poder adquisitivo de cada cual. Por ejemplo: en la actualidad ya es Hacienda quien se encarga de recaudar las multas impagadas; podría hacerse que las multas fuesen un porcentaje de la declaración: un 10% por ejemplo para faltas leves, un 75% para faltas graves, etc. De esta forma, el importe de la multa sería igual de gravoso para todos. Si a uno le sale a devolver 300 €, pues le devolverán 30 € menos; si a uno le sale a pagar 2000, pues pagará 200 € más por la misma infracción. Fijando además un importe mínimo, para que los que no están obligados a declarar también pasen por la criba.