velocidad

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Escrito por Alex como Blogs e Internet, Mejoras para tu PC, Sabías que el 17 de abril de 2009 a las 8:12 am

La web tiene que volver a ser ligera

Llevamos 15 años de altibajos tecnológicos en cuanto a páginas Web y el peso de la información que se muestra en ella. Me acuerdo el "primer boom" que viví por el año 96/97, cuando el HTML estaba en plena explosión y salía el "Shockwave" de Macromedia, una tecnología que permitía prácticamente hacer películas (lo que luego casi derivó en el más ligero Flash). Me acuerdo del sitio web de la película "Misión Imposible" con una tecnología Shockwave en aquellos tiempos de revista, pero tardaba minutos en cargar la página.

No era este el único ejemplo de web pesada. La gente se animaba a colocar decenas de aquellos famosos "Gif89a" o "Gif animados" dando botes y vueltas por toda la pantalla. Páginas enormes (parecía que la gente no conocía el concepto de paginación en Web), tablas de datos enormes para que todo cupiera en la misma pantalla. Quizá el "click" era más caro porque las conexiones eran todavía de escándalo, y había que ingeniarselas para meter mucha información por página.

Pero no fue hasta hace casi 5 o 6 años cuando la comunidad de webmasters se pusieron en serio a darse cuenta que la velocidad a la que iba Internet y la rápida integración del ADSL, permitía precisamente con páginas más ligeras, tener una experiencia de navegación mucho más placentera y óptima, tanto para el servidor donde está alojada la página, como para el usuario.

Desgraciadamente me estoy dando cuenta que estamos otra vez de "rebote tecnológico" desde hace 1 o 2 años, y cada vez veo más páginas que vuelven a la carga con contenidos pesados, que ralentizan la visualización de la página, cuando precisamente, estamos ahora en el boom tecnológico de los terminales móviles con capacidad de Internet, que "empiezan" de nuevo la andadura de la recepción de datos con velocidades no tan buenas como las que disfrutamos en casa.

El caso más reciente que he visto es de una web con los resultados que ves a la derecha. Una página de inicio de 1.916K, casi 2 megas de información. He probado a visualizarla en mi iPhone (con velocidad 3G) y he tenido que esperar prácticamente 1 minuto a que se cargara totalmente. No quiero imaginar si estuviera con velocidad GPRS con la que muchos móviles están actualmente.

A nivel un poco técnico, tengo que expresar que un Flash de 800K me parece excesivo, a no ser que tengas un buen trailer de alguna película (que no es el caso de la página analizada). Pero lo que realmente me parece escandoloso, son los 780K de Javascript, desgraciadamente proviniendo de un entorno de desarrollo .NET que meten y meten librerías sin sentido a cualquier proyecto web aunque sea un "Hola mundo". Pero dejaré los temas de compresión de datos, optimización de Javascript y CSS para otro artículo algo más técnico.

Pero olvidándonos incluso de los dispositivos móviles, en casa, con una ADSL de 6 megas, tengo que esperar unos 10/15 segundos a que se cargue la página. Parecen pocos, pero si multiplicamos esos segundos de espera en otras páginas webs y sumamos toda "la espera" de una semana, o de un mes, parece ya algo más. Es como cuando no nos importa esperar en el semáforo 30 segundos a que se ponga verde para nosotros, pero a lo largo de un mes, quizá estamos "gastando" 8 horas de nuestra vida sólo en esperar a que nos den paso.

Las webs han de ser ligeras. Pero no sólo por el usuario. Google y otros indexadores, cuando "espían" tu web para introducirla en sus grandes listas, quieren que la web sea rápida. Si es lenta, tienes el riesgo incluso de que dejen de indexar tu web, con lo que conlleva "no aparecer en un grande como Google", que prácticamente da, en general, al menos un 30% de las visitas que recibes.

Google precisamente da esta información a través de su herramienta Google Webmasters Tools a los creadores de páginas web y es muy útil para conocer la "salud" de tu velocidad como página Web. Aquí está una de las páginas con las que, en calidad de consultor CRO) he trabajado en los últimos meses para optimizar este tema (entre otros).

La velocidad de una página, entre otras muchas cosas, mejora el ratio de conversión de compra si se trata de un comercio electrónico, con lo importante que es para un departamento de marketing este tipo de datos. Una página lenta conlleva un usuario cansado y no dispuesto a seguir mucho tiempo en una web.

Como se puede apreciar en este ejemplo, en los últimos 90 días casi se ha reducido a la mitad el tiempo de descarga de una página, haciéndo la web más rápida (gráfico inferior). Por otra parte eso ha contrubuído mucho a la gráfica superior, que comenta el número de páginas rastradas al día. Se ha pasado de estar en mínimos de 1.175 páginas rastreadas al día, a poder tener un servidor saludable, con unas páginas optimizadas, que permiten que Google rastree hasta 10 veces más cada día, con el consiguiente incremento de cantidad de transferencia de datos (gráfica del medio).

Esto es sólo un ejemplo para ilustrar la importancia de tener una web ligera que permite tanto a buscadores como visitantes disfrutar de una navegación rápida, cómoda y sin esperas.

Recordad que hay millones de páginas web ahí fuera, y que (me encanta esta famosa frase de e-marketing), "tu web está sólo a un click de distancia de la competencia".

Optimiza tu web…


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Escrito por Alex como 100cia el 9 de marzo de 2009 a las 8:27 am

40.320 km/h para salir fuera

Es la velocidad mínima que ha necesitado este cohete para poder salir de la superficie terrestre y de la atracción gravitatoria del planeta. La curva que vemos de lanzamiento es debida al trayecto que ha de seguir un cohete para colocarse "en órbita" alrededor de la Tierra, con bajo consumo de combustible ya que utiliza la propia gravedad terrestre para dar vueltas a la Tierra, como hace la Luna. Desde aquí ya se preparan para salir al espacio con otro "empujoncito" de combustible.

Un cohete medio tiene entre 700 y 1000 toneladas de peso con todo el combustible, pero apenas sólo 20 toneladas de combustible son las que llegan a órbita, la gran parte del combustible se quema en poder realizar esta curva de salida y pasar la velocidad de escape, que es la velocidad mínima para salir de la atracción terrestre, en nuestro caso algo más de 40.000 km por hora.


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Escrito por Alex como (In)Seguridad el 1 de febrero de 2009 a las 8:59 pm

Encuesta: ¿cómo evitar los excesos de velocidad?

Hace unos días propuse unas soluciones algo surrealistas (o no) para acabar con los excesos de velocidad y las consiguientes multas, y el objetivo era sacar más información de vosotros con el fin de hacer una encuesta posterior, que aquí se muestra. He recogido alguna de las respuestas y aquí están las principales posibilidades:

¿Cual de estas formas te parecería la más adecuada para evitar los excesos de velocidad?
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Escrito por Alex como Insensatos el 21 de enero de 2009 a las 12:44 pm

Multas por exceso de velocidad “modo chivato”

Suelo conducir por la A-2, la autopista que une Madrid y Barcelona, ya que la uso para ir a Zaragoza. Es de las carreteras con más locos que he visto (junto con la que va a Logroño desde Zaragoza, la AP-68).

En el último viaje me pasó una de las cosas que más "miedo" me ha dado conduciendo: estaba adelantando a un camión que iba a 80-90 km/h, y me puse en el carril izquierdo a unos 110-120 km/h. A mi me gusta adelantar bien, es decir, a unos 20/30 metros del camión, empezar la maniobra al otro carril, y volver al carril cuando empiezo a ver la parte posterior del camión por el retrovisor interno (no, como hace la gente que cuando ve un trozito por el exterior derecho empieza a incorporarse, y eso es muy peligroso puesto que estás todavía muy cerca).

Pues bien, esa maniobra a esas velocidades dura aproximadamente unos 15/20 segundos. La mala suerte que venía un loco estúpido por detrás a unas velocidades de vértigo y como quería adelantar ya que tendría prisa por no perder la media de 170 por hora en su viaje, no se le ocurre otra cosa que adelantarme por la izquierda y pasar bastante justo entre mi coche y el camión, teniendo que frenar considerablemente porque si no, creo yo, que me lo tragaba y hacíamos sandwich de estúpido entre el camión y yo.

Cuando digo locos es que son verdaderos insensatos inútiles (lo siento, me he de desfogar). En sólo el trayecto Zaragoza – Barcelona, yendo de normal a unos 120-130km/h nos adelantaron a velocidades muchísimo mayores más de 200 coches, algunos seguro que alcanzaban los 180 con facilidad. Tengo que decir en este punto, que no he visto en mi vida a ningún coche del "Principat de Andorra" que no vaya a más de 140 km/h.

Hablando con mi novia en el viaje le comenté lo indignado que estoy con la guardia civil, la que pone las multas. Todos sabemos donde la gente corre, todos lo saben, y más todavía la guardia civil. ¿Por qué entonces no pone rádares? Continuamos el debate, y claro, llegamos a la conclusión de que tampoco es plan de poner rádares cada 5 km por toda España porque tendría un coste prohibitivo, pero salieron a la luz dos formas muy controvertidas de solucionar el tema.

La primera de ellas se trata de elevar sustancialmente el importe de las multas. Ahora mismo vas a 150 km/h o más y bueno, te pueden caer 300 o 600 euros, y unos puntos de carnet. Yo creo que eso a la gente le trae sin cuidado, y aunque ha bajado algo (un poquito dicen) el porcentaje de exceso de velocidad, los tontos siempre son tontos. ¿Qué pasaría si, por ejemplo, la multa por ir a más de 160 km/h fuera de 6.000 euros y la retirada de carnet por 10 años? Es una medida excesiva, lo sé, pero seguro que se terminaba el problema en dos días. Como decía, es una medida controvertida y muy demandable, espero comentarios vuestros.

La segunda sería "modo chivato", y esta si que es delicada y seguro que tenéis mucho que decir y debatir aquí. ¿Y si se vendieran mini-rádares que tu puedes instalar en el coche y pudieras ser como una unidad de guardia civil que saca fotos a los que te adelantan a velocidades extremas? O incluso más allá … ¿y si la guardia civil te premiara con un 30% de la multa que denuncies y pudieras hacerlo anónimamente (para evitar represalias)?

Si, lo se, son dos medidas extremísimas y seguro que podemos hablar de ello un rato… Es divertido imaginarse ámbas situaciones: multas exageradamente caras y comisiones por denunciar a alguien … ¿locura verdad? Quizá no tan loco como los locos que hay al volante :P

La otra opción más normalita que hablamos ya es conocida … ¿y si de fábrica se limitan los coches a 130/140 km/h que no vayan a ser de uso especial? Es decir, que el que lo quisiera para correr en circuitos cerrados tendría que pedir un permiso, etc. etc … otra opción a debatir.

¿Comentarios? ¿Quejas? ¿Sobornos? :D

Se admiten todo tipo de sugerencias para luego hacer una encuesta ;)

GRACIAS !


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Escrito por Alex como Blogs e Internet el 20 de enero de 2009 a las 9:30 am

¿A qué velocidad necesitamos que vaya Internet?

Me acuerdo cuando empecé con Internet. Casi todo era correo electrónico, foros en las llamadas BBS, y había alguna página Web en un navegador Mosaic arcaico (que luego se convirtió en Netscape 1.0). Todo esto en antiguos Mac en la Universidad.

Me acuerdo enviar correos electrónicos de apenas 50K de longitud y ver como se movía la barra de progreso lentamente, y yo alucinando de la rapidez por la que se distribuían los datos de un ordenador a otro por la inmensa red de cables y ordenadores llamada "Internet" y que tanto nos sorprendía a los pocos que teníamos el valor, la ilusión y el tiempo de invertir algunas horas en ella (bueno, yo tiempo invertí mucho :P )

Me acuerdo pocos años después (en 1996 o así …) descargar archivos desde ftps. En mi Universidad (la de Zaragoza), aprovechábamos los sábados para ir a la sala de informática porque "la red universitaria" era muy poco usada ese día, y llegábamos a velocidades de incluso 20 o 30 K/s, cuando de normal, entre semana, eran 3 o 4 K/s.

Miro atrás con añoranza y ahora me quejo que mi iPhone 3G descarga a 10/20 K/s un documento adjuntado a un email, o me quejo de que un MP3 de 4Mb tarde 30/40 segundos en descargar… Dios mio, ¡si se puede escuchar mientras que se está bajando!, en 1997 había que estar 30/40 minutos, luego grabarlo por trozos en 3 o 4 diskettes de 3 1/2 pulgadas, llevarlo a casa, unirlo de nuevo y escucharlo en un reproductor de MS-DOS porque todavía no había salido nada para Windows 95/98.

¿Y ahora? Cada vez son más los requerimientos. Dentro de muy poco podremos hacer lo mismo con películas de calidad respetable (ahora mismo con videos de baja calidad como los de Youtube podemos con una ADSL normal verlo a tiempo real). ¿Y en el futuro? Supongo que las líneas serán todas fibra óptica u otra tecnología mayor, y podremos ver películas en calidad Blue-Ray por la red… ¿os imagináis un Youtube de altísima calidad?

Todo esto me hace reflexionar sobre la necesidad de guardar y guardar datos y datos. Me acuerdo con la fiebre del "eMule" hará 5 o 6 años que descargábamos de todo con el fin de tener una biblioteca digital inmensa. Yo personalmente ahora sabiendo que está ahí todo lo que necesito, lo descargo (escucho, veo …) cuando lo necesito.

Cada vez más rápido, y cada vez más requisitos … ¿donde está el límite?


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