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Escrito por Alex como (In)Seguridad el 7 de junio de 2009 a las 10:49 pm

Tenedores de metal en un avión

Estaba viendo el programa de Manel Fuentes de La Sexta "Malas compañías" y me he quedado asombrado con el reportaje de lo fácil que es subir a los aviones líquidos químicos fácilmente adquiribles en cualquier droguería para poder hacer una pequeña bomba.

Seguro que teniendo conocimientos de química hay 1000 formas de crear minibombas "a lo MacGyver" con lo que uno se puede encontrar en los "Duty free" después de pasar los controles y antes de llegar al avión.

Pero lo que más me ha dejado boquiabierto es que algunas compañías aéreas dan cubiertos de metal en la comida del avión.

¿De qué narices sirve que te hagan quitarte el cinturón, las botas, las monedas, los móviles … elementos tan peligrosos (irónico), y que luego en el avión te den un cuchillo de metal?

No hubiera imaginado nunca algo tan chorra, tan patético, tan increíble… que Aena, que se gasta más de 120 millones de euros al año sólo en seguridad siga permitiendo cubiertos de metal en un avión.

Es increíble el lavado de cabeza que nos intentan meter en los aeropuertos para simular la seguridad y hacernos sentir mejor después de lo que cambió el mundo el famoso 11-S.

Pero no se qué es mejor, intentar simular esa seguridad o llamarnos tontos a la cara.

Lo siento que sea tan claro, pero el que quiere secuestrar un avión puede hacerlo con un cubierto de metal, o con una revista.

Tendríamos que pensar de nuevo todo el sistema y explicarlo bien. Ahora mismo, sólo es humo.

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Escrito por Alex como Noticiero, Sabías que el 21 de abril de 2009 a las 8:25 pm

Los móviles no inutilizan un avión para su correcto funcionamiento

Leo sorprendido la noticia del Diario de Navarra en donde un pasajero por lo visto interfirió con su móvil en el aterrizaje de un avión en el aeropuerto de Noain. Esto ha traído tema de conversación con amigos pilotos. Ahora que se acerca el buen tiempo y con el aeropuerto de Sabadell a tiro de piedra, cada vez estoy pudiendo volar más y tener charlas interesantes con pilotos amigos que trabajan en vuelos comerciales.

Hace dos años y medio (cuando estaba a punto de sacarme la licencia) hablé del tema aquí mismo y salieron comentarios muy interesantes. Pero siempre he pensado lo mismo: si fueran realmente peligrosos los móviles para los aviones, ¿no los confiscarían al entrar en el avión? Incluso se podrían detectar antes de subir al avión y asegurarse de que no se usan. Ni los móviles, ni las consolas de videojuegos, u otros dispositivos electrónicos, de los que tanto usamos hoy en día.

Como decía, he tenido la oportunidad de nuevo de sacar este tema en el aeropuerto y me confirman lo que ya suponía. Peligroso, lo que se dice peligroso, no es. Es cierto que algunos de los complejos sistemas que tiene un avión pueden verse afectados por la contínua radiación de un móvil, pero ningún elemento crítico para la navegación o el aterrizaje es perjudicado de manera que pudiera ocurrir nada en pleno vuelo. Precisamente para eso están los pilotos.

Es cierto, que un piloto quizá deba realizar algo más de la cuenta de trabajo porque algún instrumento se "inutilice" por un dispositivo electrónico, pero obviamente, los aviones, aunque tengan piloto automático, necesitan siempre de un piloto que vigile, dirija y comande todas las operaciones que los ordenadores de abordo controlen como tal.

¿Peligroso? No. ¿Aconsejable que no se usen? Si. Pero en ningún caso la integridad del avión, su capacidad de vuelo, de aterrizaje , y por ende, la vida de los pasajeros, puede ponerse en peligro por el uso de un móvil. Se ponen "estrictos" para no subir un cortauñas con el que poder "herir" a alguien, y no se van a poner igual de estrictos con algo que pueda inutilizar realmente un vuelo.

De nuevo, una noticia quizá algo exagerada en un medio de comunicación.

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Escrito por Alex como Gadgets el 12 de febrero de 2007 a las 12:06 am

El Airbus A320 de Virgin America no sólo vuela

Engadget ha publicado un completo reportaje de lo que es ya una realidad: el nuevo Airbus A320 de Virgin America, la aerolínea que ya está preparada para dar servicio y de la que se pueden destacar, entre muchas otras, estas características:

• Poder enviar un email o SMS desde la consola de tu asiento
• Chats, tanto privados como en grupos, o para todo el avión
• Chats privados para ir discutiendo o hablando sobre lo que ponen en televisión
• Películas pay-per-view alojadas en un servidor multimedia en el propio avión
• Más de 3000 mp3 para poder escuchar
• Los lavabos con hilo musical

Y muchas más cosas además de multimedia. Sin duda, con precios competitivos, se pueden llegar a comer el mercado de los vuelos comerciales domésticos. Cada vez, el avión, se parece a los coches, con DVD y todas las facilidades y ocio para que el viaje sea lo más placentero posible.

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Escrito por Alex como Increibles el 20 de diciembre de 2006 a las 9:40 am

Avión vs. Granizo

¿Como queda una avión cuando una tromba de granizo le da de lleno? Todavía no se sabe la historia oficial de este avión y cuándo sucedió pero si que se tienen imágenes. Espero que ésto no te de miedo a volar, ya sabes que Superman siempre dice en sus películas que es estadísticamente el método más seguro de viajar

Más imagenes del impacto en otras zonas del avión aquí.

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Escrito por Alex como Increibles el 31 de enero de 2006 a las 3:48 pm

Mas miedo a volar

No suficiente con la foto que os enseñé hace poco de un motor de avión en pleno vuelo al que se le levantó el fuselaje, para meter un poco más de miedo en el cuerpo mostraremos ahora la siguiente:

Como dice en la noticia original, se trata de dos aviones a punto de aterrizar en el aeropuerto londinense de Healthrow, un DHL y uno japonés. Tal y como asegura Aviación Civil no hubo ningún problema en el aterrizaje ni ningún reporte de acercamiento de estos dos aviones.

Sin embargo el fotógrafo que sacó la instantánea no dudo en coger la cámara cuando vió que los dos aviones "aparentemente" se acercaban poco a poco y sus rutas parecían chocarse. Muchos factores pueden intervenir en esta foto, la distancia de cada uno al fotógrafo (por supuesto), el ángulo, el rumbo de cada uno.

La verdad es que aun así, la foto asusta… Juzgad cada uno por vosotros mismos.